Die alte INTERFLUG im www Historische Betrachtungen zur einstigen DDR-Fluggesellschaft INTERFLUG |
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A-310 Handbücher |
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08.02.2017 |
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Titel: Flugzeughandbuch A 310 (FZH A-310) Vol. 2 |
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Sammlung: Gerd Ritter |
Titel: Betriebsdatenhandbuch A 310 (BDH A-310), Auszug |
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"Das vorliegende BDH-310 gehörte zwar zur Flugbetriebsdokumentation für das Passagierflugzeug A310-304 der INTERFLUG, war aber nicht Standardausstattung für die Piloten. Es befand sich sowohl in den Flugzeugen als auch bei den Flugberatern zum Pre-Flight Briefing. Bei der Liquidation der INTERFLUG 1991 konnte ich dieses interne Back Up bei der Gruppe Flugdokumentation gerade noch vor der Vernichtung retten. Darum etwas seltsam auch der einzigartige Binder, der nicht IF-Standard war, sondern von der Firma Voest-Alpine stammte. Es war wohl gerade kein anderer 4-Loch-Binder verfügbar. Das macht dieses Exemplar heute für Sammler äußerst unique. Auf den ersten Seiten bis zur Seite 8 werden grundsätzliche Sachverhalte und Zusammenhänge hinsichtlich der Kalkulation der Beladung und des Schwerpunktes behandelt. Dann folgen 15 Seiten aus dem AHM-310 (Aircraft Handling Manual), ein Handbuch vormehmlich für die Bodenabfertigung. Hier wurden immer zwei A5 Seiten auf eine A4 Seite kopiert. Alle anderen der 479 Seiten im BDH-310 beinhalten weitere mögliche Ziele, insbesondere alle möglichen Ausweichflughäfen für die planmäßigen Destinationen und entlang den Flugstrecken. Ob der eine oder andere Kapitän davon einmal Gebrauch machen musste, entzieht sich meiner Kenntnis. Mir ist nur bekannt, dass einmal ein Kapitän auf dem Weg nach Havana eine Ausweichlandung in New York gemacht hatte, wofür es im BDH-310 keine RTLOW Chart gibt. Da müsste man sich dann eine vergleichbare Chart raus suchen, wo der Flughafen etwa gleiche Werte hinsichtlich der Länge, der Höhe und Neigung der Runway hat oder zumindest bessere Werte (Prinzip: safe side) Da ist lediglich etwas common sense gefragt. Außerdem berechnet im Normalfall das FMS alle nötigen Daten. Viele dieser im BDH-310 1990 zugrunde gelegten Daten mögen heute nicht mehr aktuell sein. So hat z.B. die Thailändische Hauptstadt Bangkok inzwischen einen vollkommen neuen großen internationalen Flughafen Survanabhumi (das Goldene Land) 30 km östlich, der auch pünktlich am 21. September 2006 in Dienst gestellt wurde und einer der besten Flughäfen der Welt ist. (2010 Platz 10) |
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